+90 532 748 8015info@pinarmuhendislik.netLinkedIn
Ana Sayfa / EV Şarj İstasyonları
EV CHARGING • AC/DC • ELEKTRİK ALTYAPISI

EV Şarj İstasyonları

Tek bir 22 kW AC şarj noktasından çoklu istasyon altyapısına kadar güç, kablo, koruma ve dağıtım sistemini mühendislik hesabıyla tasarlıyoruz.

EV Şarj İstasyonları Hizmeti

Tek bir 22 kW AC şarj noktasından çoklu istasyon altyapısına kadar güç, kablo, koruma ve dağıtım sistemini mühendislik hesabıyla tasarlıyoruz. Her projeyi hazır bir kalıba uydurmak yerine tesisin gerçek yükleri, mevcut altyapısı, saha koşulları, işletme hedefleri ve uygulama gereksinimleri üzerinden değerlendiriyoruz. Böylece çizim, hesap ve teknik dokümantasyon aynı mühendislik kararlarına dayanıyor.

EV Şarj Altyapısı ProjelendirmeŞarj cihazının seçilmesi projenin yalnızca bir bölümüdür. Mevcut sözleşme gücü, trafo kapasitesi, ana pano, eş zama...
22 kW AC Şarj NoktalarıÜç fazlı 22 kW AC şarj cihazı tam güçte faz başına yaklaşık 32 A seviyesinde çalışır. Ancak kablo ve koruma seçimi ...
Çoklu Şarj İstasyonlarında Güç YönetimiDört, on veya daha fazla şarj noktasının tamamının aynı anda tam güçte çalışması mevcut tesis kapasitesini aşabilir...
Koruma, RCD ve DC Kaçak AkımEV şarj devrelerinde kaçak akım koruması cihazın teknik yapısı ve üretici talimatlarıyla birlikte değerlendirilmeli...

EV Şarj Altyapısı Projelendirme

Şarj cihazının seçilmesi projenin yalnızca bir bölümüdür. Mevcut sözleşme gücü, trafo kapasitesi, ana pano, eş zamanlı şarj ihtiyacı, kablo mesafesi, koruma düzeni ve topraklama birlikte değerlendirilmelidir.

22 kW AC Şarj Noktaları

Üç fazlı 22 kW AC şarj cihazı tam güçte faz başına yaklaşık 32 A seviyesinde çalışır. Ancak kablo ve koruma seçimi yalnızca bu nominal akıma göre yapılmaz; hat uzunluğu, döşeme şekli, ortam koşulları, gerilim düşümü ve üretici gereksinimleri de kontrol edilir.

Çoklu Şarj İstasyonlarında Güç Yönetimi

Dört, on veya daha fazla şarj noktasının tamamının aynı anda tam güçte çalışması mevcut tesis kapasitesini aşabilir. Dinamik yük yönetimi ile bina yükü ve şarj yükleri izlenerek mevcut kapasitenin daha verimli kullanılması mümkündür.

Koruma, RCD ve DC Kaçak Akım

EV şarj devrelerinde kaçak akım koruması cihazın teknik yapısı ve üretici talimatlarıyla birlikte değerlendirilmelidir. Şarj cihazında entegre DC kaçak akım algılama bulunup bulunmadığı, kullanılacak RCD tipinin belirlenmesinde önemlidir.

Parafudr ve Topraklama

Şarj ekipmanı dış ortamda ve elektronik güç devreleriyle çalıştığından aşırı gerilim koruması ve topraklama tasarımı önemlidir. SPD tipi, tesisin yıldırımdan korunma yapısı ve dağıtım mimarisine göre seçilir.

Proje, Pano ve Kablo Altyapısı

Şarj noktaları için ayrı çıkışlar, pano kapasitesi, kablo güzergâhı, koruma elemanları ve gerektiğinde enerji ölçümü projelendirilir. Otopark yerleşimi ile elektrik güzergâhının birlikte ele alınması uygulama maliyetini azaltabilir.

Tasarımdan Uygulamaya Kontrollü Süreç

1. Teknik verilerin toplanması

Mevcut tek hatlar, mimari planlar, yük listeleri, ekipman bilgileri ve saha koşulları incelenir. Eksik veriler proje başlangıcında belirlenir.

2. Mühendislik değerlendirmesi

Güç, kapasite, güzergâh, koruma ve işletme senaryoları hizmetin niteliğine göre analiz edilir. Alternatifler varsa teknik ve uygulama etkileri karşılaştırılır.

3. Proje ve dokümantasyon

Hesaplar, çizimler, listeler ve gerekli teknik açıklamalar birbiriyle tutarlı biçimde hazırlanır. BIM gerektiren projelerde model ve pafta koordinasyonu birlikte yürütülür.

4. Teknik kontrol

Teslim öncesinde proje; uygulanabilirlik, bilgi tutarlılığı ve kritik elektriksel kararlar açısından kontrol edilir. Revizyonlar kontrollü biçimde dokümana işlenir.

EV Şarj İstasyonları için projenizi gönderin.

Tek hat, proje, yük listesi veya saha bilgilerinizi paylaşın. İhtiyacınız olan mühendislik kapsamını birlikte netleştirelim.

Sık Sorulan Sorular

EV Şarj İstasyonları hizmetinin kapsamı nasıl belirlenir?

Öncelikle mevcut proje, yük bilgileri, saha koşulları ve beklenen teslimler incelenir. Ardından hesap, çizim, ölçüm, modelleme veya teknik raporlama kalemleri proje özelinde netleştirilir.

Mevcut bir tesis için de çalışma yapılabilir mi?

Evet. Yeni yatırımların yanında mevcut tesislerin kapasite artışı, revizyon, teknik kontrol ve iyileştirme ihtiyaçları için de mühendislik çalışması yapılabilir.

Teklif için hangi bilgileri göndermeliyim?

Varsa tek hat, mimari plan, mevcut güç/trafo bilgisi, yük listesi, fotoğraflar ve beklediğiniz iş kapsamını göndermeniz ilk değerlendirme için yeterlidir.

Projenizi Mühendislik Kararlarıyla Netleştirelim.

EV Şarj İstasyonları için Pınar Mühendislik ile görüşün.

✆